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"上海爱丹Aidwool: 可拆卸保温套提升涡轮增压器与进气冷却器效能"

更新时间：2024-07-25

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可拆卸保温套引领效能升级

如今的柴油和燃气发动机中，常配备两个“充电器”以提升发动机效率。一个运行在高温下，另一个则保持低温，两者均利用可拆卸保温套。这里所指的两个“充电器”分别是涡轮增压器和进气冷却器。

涡轮增压器

涡轮增压器（简称涡轮）的作用在于通过增加进入发动机的空气量来创造更多动力。涡轮增压器借助发动机的废气流驱动涡轮，该涡轮又带动压缩机，进而增加进入发动机气缸的空气流量。气缸中的空气越多，燃料混合物越丰富，产生的马力也越大。

涡轮增压器利用发动机自身的废气驱动位于涡轮壳体内的涡轮，因此运行温度高。加上内部涡轮转速可超过200,000转/分钟，这意味着更多的热量产生。高温和随之而来的高压使得废气能更快地推动涡轮旋转，从而让压缩机向发动机气缸输送更多空气。

然而，高温对安全和发动机性能有影响。裸露的热涡轮增压器可能对人员造成危险，同时对附近热敏感部件产生不利影响。此外，高温会增加活塞、活塞环、气缸套和气缸盖的压力。

尽管从涡轮压缩机部分排出的空气不像废气那样热（因为压缩机吸入的是环境空气而非废气），但压缩过程会导致空气温度上升（对于典型柴油发动机，温度大约升至200°C）。由于热空气密度低于冷空气，较少的空气可以被推入发动机气缸，从而限制涡轮增压器的效能。此时，进气冷却器发挥作用。

进气冷却器

进气冷却器（也称为中间冷却器或后冷却器）的任务是将压缩后的空气冷却，然后再送入发动机。冷却后的空气密度更高，因此可以比直接使用从涡轮压缩机出来的热空气向发动机气缸输送更多空气。

可拆卸保温套—如何助力

上海爱丹Aidwool涡轮增压器保温套

对于涡轮增压器，正确设计的可拆卸保温套安装在涡轮“热端”上方，有助于保持涡轮热端的高温和冷端的低温。这使得涡轮运行更加高效。保温套还保护了可能受裸露涡轮增压器产生的极端高温影响的附近部件。最后，还有人员安全方面—涡轮增压器装有可拆卸保温套后，可以保护人们避免意外烫伤。

对于进气冷却器，可拆卸保温套主要应用于从涡轮/压缩机到冷却器/散热器的管道上。冷却器可能距离涡轮有一定距离，未适当保温的管道温度可达200°C以上（燃气应用会更高），对人员构成安全隐患。在这些管道上覆盖可拆卸保温套可将外表面触感温度降至安全水平。

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